近日，养护集团川西区域中心分别收到了来自攀枝花市交通运输局和四川攀西高速公路开发股份有限公司的表扬信。
攀枝花市交通运输局在信中对养护集团川西区域中心在G108国道田房段应急抢险中的突出表现进行高度赞扬。川西区域中心凭借专业高效的施工能力，仅用20天便全面完成抢险加固任务，成功消除道路重大安全隐患，展现了养护集团在应急抢险领域的专业实力与责任担当。
2025年6月，受持续强降雨影响，攀枝花市仁和区G108国道K3085+160至K3085+250段发生路基纵向贯通裂缝，最大宽度达13厘米，严重威胁下方G5京昆高速田房一号大桥结构安全，抢险形势十分紧迫。
险情发生后，川西区域中心立即启动应急响应，迅速组织人员、设备进场展开抢险。施工期间，全体参建人员坚守“安全第一、质量为本、效率争先”原则，克服持续降雨、坡体不稳、作业面狭窄等多重困难，昼夜连续施工。团队在进场后10天内，率先完成国道边坡2排钢管桩的钻孔与注浆施工，及时稳定了关键坡面，为后续抢险赢得主动。在抢险全程，川西区域中心统筹把握安全、质量和进度，展现出优秀的组织协调能力和扎实的技术执行力。
四川攀西高速公路开发股份有限公司在信中对养护集团川西区域中心西攀项目部在G5京昆高速（西攀段）沙坝隧道仰坡泥石流应急抢险任务中的突出表现进行高度赞扬。
2025年汛期，受持续强降雨影响，G5京昆高速（西攀段）沙坝隧道仰坡发生泥石流灾害，滑坡体总量较大，导致高速公路双向中断，严重威胁道路通行安全。险情发生后，川西区域中心迅速响应、立即集结队伍赶赴现场。面对边坡陡峭、作业面狭窄、机械设备难以直接运输材料等实际困难，项目团队果断创新施工方式，引入无人机运输方案，实现物资设备的高效精准投送，显著提升了抢险初期的工作效率，为险情控制争取了宝贵时间。
此次抢险治理工程实际有效施工窗口极为紧张。自2025年3月25日至2025年9月25日的计划工期内，受村民阻工、持续降雨等不利因素影响，实际有效作业时间仅约两个月。面对压力，川西区域中心科学组织、动态调整施工计划，积极协调外部关系，在有限时间内统筹推进抢险加固、边坡治理与风险消隐工作。抢险过程中，川西区域中心与各参建单位紧密协作、合力攻坚，最终优质高效地完成了各项抢险任务，有力保障了国道与高速公路的安全畅通，也为应对类似险情积累了宝贵经验。养护集团将继续发扬抢险战斗中展现出的优良作风，不断强化应急能力建设，为保障全省交通畅通和人民群众出行安全贡献更多“蜀道养护力量”。
